工程用液壓缸生產商-諸往鎮液壓缸生產商-力建液壓系統
威海力(li)建液壓設備廠
經(jing)營模(mo)式(shi)：生產加工(gong)
地址：山東省威海市羊(yang)亭孫(sun)家灘工業園
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
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QQ：3049278720
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
故(gu)障診斷(威海力建冶金液(ye)壓(ya)設(she)備廠)
液(ye)壓(ya)缸(gang)是(shi)液(ye)壓(ya)系統中將(jiang)液(ye)壓(ya)能轉換為(wei)機械能的(de)執行(xing)元(yuan)件。其(qi)故(gu)障可基本歸(gui)納為(wei)液(ye)壓(ya)缸(gang)誤動作、無力(li)推動負載以(yi)及活塞滑(hua)移或爬行(xing)等。由(you)于液(ye)壓(ya)缸(gang)出現(xian)故(gu)障而導致設備停(ting)機的(de)現(xian)象屢見不鮮，因此，應重視液(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)故(gu)障診斷(duan)與使(shi)用維護工作。
一、故障診斷及處理
1、誤(wu)動(dong)作或動(dong)作失靈
原因和處(chu)理方法(fa)有以下幾種：
1、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸設(she)計(ji)間隙不當產生(sheng)的低(di)速(su)爬(pa)行，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸內部(bu)活塞和缸體、活塞桿和導(dao)向套(tao)之間的滑動(dong)配(pei)合間隙太大，引(yin)起(qi)(qi)(qi)滑動(dong)面的受壓(ya)(ya)不均(jun)勻，造成摩(mo)擦力(li)不均(jun)勻，引(yin)起(qi)(qi)(qi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸低(di)速(su)爬(pa)行；滑動(dong)配(pei)合間隙若太小(xiao)，加(jia)上零部(bu)件(jian)制造存(cun)在公差，也(ye)會引(yin)起(qi)(qi)(qi)滑動(dong)面的受壓(ya)(ya)不均(jun)勻，造成摩(mo)擦力(li)不均(jun)勻，引(yin)起(qi)(qi)(qi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸低(di)速(su)爬(pa)行。
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2、液(ye)壓缸內導向元(yuan)件摩擦力不(bu)均勻產生的(de)低速(su)爬行，液(ye)壓缸常用的(de)導向材料有(you)ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非(fei)金(jin)屬支(zhi)撐環(huan)等，特別(bie)是非(fei)金(jin)屬支(zhi)撐環(huan)尺(chi)(chi)(chi)寸不(bu)均勻，一(yi)些非(fei)金(jin)屬支(zhi)撐環(huan)隨油溫變化(hua)尺(chi)(chi)(chi)寸增大或減(jian)小，即(ji)在油液(ye)中尺(chi)(chi)(chi)寸穩(wen)定(ding)性差(cha)直接造成配合間隙的(de)變化(hua)，很容易造成液(ye)壓缸的(de)速(su)度不(bu)穩(wen)定(ding)。
零部件加工(gong)(gong)精度(du)(du)(du)(du)的(de)影響問題，在液壓(ya)(ya)缸的(de)制(zhi)(zhi)造(zao)過程中應嚴格控制(zhi)(zhi)缸體(ti)(ti)內壁和活塞(sai)桿(gan)表(biao)面加工(gong)(gong)精度(du)(du)(du)(du)，特別是幾(ji)何精度(du)(du)(du)(du)，尤其(qi)直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)(du)是關鍵(jian)，在國(guo)內加工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝中，活塞(sai)桿(gan)表(biao)面的(de)加工(gong)(gong)基(ji)本上是車后磨削(xue)，保(bao)證直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)(du)問題不(bu)大，但對(dui)于(yu)缸體(ti)(ti)內壁的(de)加工(gong)(gong)，其(qi)加工(gong)(gong)方(fang)法很多(duo)，有(you)鏜削(xue)-滾壓(ya)(ya)、鏜削(xue)-珩(heng)(heng)磨、直(zhi)(zhi)接(jie)珩(heng)(heng)磨等(deng)，但由于(yu)國(guo)內材料(liao)的(de)基(ji)礎水平較國(guo)外有(you)差距(ju)，管(guan)材坯料(liao)直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)(du)差，壁厚不(bu)均勻(yun)、硬度(du)(du)(du)(du)不(bu)均勻(yun)等(deng)因素(su)，往(wang)往(wang)直(zhi)(zhi)接(jie)影響缸體(ti)(ti)內壁加工(gong)(gong)后的(de)直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)(du)，因此(ci)建議采用鏜削(xue)-滾壓(ya)(ya)、鏜削(xue)-珩(heng)(heng)磨工(gong)(gong)藝，如直(zhi)(zhi)接(jie)珩(heng)(heng)磨，則必須首(shou)先提高管(guan)材坯料(liao)的(de)直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)(du)。
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在允許的(de)情況(kuang)(kuang)下，液壓缸(gang)(gang)的(de)缸(gang)(gang)體壁厚(hou)安全系數(shu)盡量(liang)選大一些，使(shi)缸(gang)(gang)體厚(hou)壁增加，特別是高壓工況(kuang)(kuang)下使(shi)用的(de)油缸(gang)(gang)，以減(jian)小油壓下的(de)缸(gang)(gang)體變形，變形后的(de)缸(gang)(gang)體也會引起液壓缸(gang)(gang)低速爬行。
